Penyelenggaraan berkala membantu mengenal pasti masalah kecil sebelum menjadi lebih serius, sekaligus memastikan prestasi enjin kekal optimum.

Selain prestasi enjin yang lemah, enjin kereta tersedu-sedu atau enjin semput semasa tekan pedal minyak juga salah satu simptom lain yang menandakan kemungkinan ECU kereta rosak atau tidak berfungsi dengan baik.

Memahami punca-punca kereta semput apabila aircond dihidupkan membolehkan pemandu mengambil langkah-langkah pencegahan dan penyelesaian yang sesuai, memastikan pemanduan yang lancar dan selesa.

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Spark plug yang baik memastikan pembakaran bahan api berlaku secara sempurna, sekali gus mengelakkan kereta daripada semput semasa pecutan​.

Ini boleh mengakibatkan kereta semput dan lampu amaran enjin menyala. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.

Untuk pengetahuan anda, terjadinya masalah rujuk di sini semput semasa tekan pedal minyak ini bukanlah disebabkan oleh komponen enjin yang bermasah sahaja. Gearbox automatik juga boleh menjadi penyumbang utama masalah ini.

Kebocoran tekanan di dalam gearbox atau dikenali sebagai inner tension leak ini terjadi disebabkan oleh seal-seal di dalam gearbox yang telah hilang sifat elastiknya.

Jika anda mendapati panduan ini bermanfaat, jangan ragu untuk berkongsi dengan rakan atau meninggalkan komen di bawah. Untuk maklumat lebih lanjut mengenai penjagaan kereta, sila kunjungi artikel lain yang berkaitan di laman World wide web .

Minyak enjin bukan sahaja berfungsi untuk melincirkan enjin, tetapi juga memainkan peranan penting dalam mengawal suhu enjin dan mengelakkan pembentukan karbon yang boleh menyumbat catalytic converter serta gasoline injector.

Beban berlebihan boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, meningkatkan risiko semput apabila aircond dihidupkan.

Sentiasa kemaskini perisian ECU di pusat servis rasmi, terutamanya selepas peningkatan atau perubahan komponen enjin.

Throttle Placement Sensor (TPS) – Sensor ini menentukan kedudukan throttle dan memberi isyarat kepada ECU untuk menyesuaikan jumlah bahan api yang diperlukan oleh enjin. Jika ia rosak, enjin boleh mengalami idle yang tidak stabil dan semput ketika dipandu.

Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator.